해양 선사 MSC, 이탈리아 화물 항공사와 계약 체결

Jul 09, 2023

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해양 화물 거대 기업인 Mediterranean Shipping Co.는 목요일 AlisCargo Airlines SpA의 지분 대부분을 인수했으며 2024년 초에 밀라노에 본사를 둔 이 회사를 완전히 장악할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 국제 화물 시장이 침체되는 상황에서도 항공 화물 전략의 심각성을 강조했습니다. 지속적인 여물통에서.

웹사이트에 따르면 AlisCargo는 20년 전 Lufthansa가 인수한 여객 항공사인 Air Dolomiti의 전 창립자인 Domenico Alcide Leali와 기타 파트너가 2019년에 설립했습니다. 메인 데크에 화물을 적재할 수 있도록 좌석을 제거한 보잉 777-200 여객기 2대를 사용하여 장기 계약에 따라 전세 항공편과 전용 운송을 제공했습니다.

이 거래는 이탈리아 현지 언론에 처음 보도되었습니다. Mediterranean Shipping Company와 AlisCargo는 판매를 확인하는 공동 발표를 발표했지만 널리 배포되거나 MSC 웹 사이트에 게시되지 않았습니다. 성명서는 AlisCargo가 운영 재개를 승인하고 5번째 777 준 화물선을 수령하면 거래가 마무리될 것이라고 밝혔습니다.

AlisCargo는 유럽 항공 운항사 인증을 받은 후 2021년 8월부터 운영을 시작했습니다. 스타트업 항공사의 웹사이트에는 4대의 항공기가 있다고 나와 있지만, 항공 데이터베이스와 뉴스 사이트인 ch-aviation에서는 보유 항공기가 2대뿐이라고 나와 있습니다. 뉴스 매체는 AlisCargo의 주요 고객 중 하나가 이탈리아 여객 항공사인 ITA Airways라고 밝혔으며, ITA Airways는 41%의 지분을 루프트한자에 매각하기로 합의했습니다.

벗겨진 비행기는 완전히 개조된 화물기와 같은 무거운 짐을 운반할 수 있는 용량이나 능력이 없으며 유럽 연합 안전청은 지난 여름 여객기의 주 갑판에 화물을 허용하는 면제를 종료했습니다. 비행기는 이제 기내 화물을 운송하기 위해 승인된 구조 수정을 거쳐야 합니다.

Loadstar는 지난 1월 AlisCargo가 새로운 규정을 준수하는 항공기를 획득하기 위해 노력하는 동안 비용 절감 조치로 면허를 정지해 줄 것을 이탈리아 당국에 요청했다고 보도했습니다.

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세계 최대 컨테이너 해운사인 MSC는 거래나 알리스카고의 운영 상태에 대한 자세한 내용을 제공하지 않았습니다.

“AlisCargo Airlines의 과반수 지분 인수는 MSC의 항공 화물 솔루션 역량을 확장하고 궁극적으로 고객에게 고품질의 일관된 서비스를 제공하기 위한 한 단계입니다. MSC Air Cargo를 이끄는 Jannie Davel은 “우리와 공통의 비전을 공유하고 더욱 발전할 수 있는 강력한 기반을 구축한 파트너를 찾았다는 사실도 마찬가지로 자랑스럽습니다.”라고 말했습니다.

이탈리아 신문 Corriere Della Sera는 지난 6월 MSC가 AlisCargo 인수를 위해 협상 중이라고 보도했습니다.

스위스에 본사를 둔 지중해 해운회사(Mediterranean Shipping Company)는 핵심 해상 운송 서비스를 보완하기 위해 지난해 MSC 에어 카고(MSC Air Cargo)를 설립했으며, 모든 화물 운영사인 아틀라스 에어(Atlas Air)를 고용하여 공장에서 제작된 777-200 화물기 4대를 대신 운영하게 했습니다. Atlas Air는 이전에 항공기를 주문하고 소유했습니다. 첫 번째 항공기는 12월에 대륙 간 수익 서비스를 시작했습니다. Atlas Air는 지난달 보잉으로부터 두 번째 화물기를 인수했으며 1월까지 나머지 두 대를 인수할 예정입니다.

올해 초 MSC Air Cargo는 유럽과 북미 지역의 화물기 공간에 대한 보조 마케팅을 제공하기 위해 프랑스에 본사를 둔 ECS 그룹을 선택했습니다.