견인력 제어 시스템: 작동 방식 및 사용 시기

Jun 06, 2024

비나 눈보라가 치는 밤에 운전하는 것은 무서운 경험이 될 수 있습니다. 특히 자동차의 견인력 상실, 수막 현상 또는 더 나쁜 경우 잠재적인 충돌을 걱정해야 하는 경우에는 더욱 그렇습니다.

가파른 커브길이나 빙판길에서 운전할 때도 견인력이 작용합니다. 이러한 조건은 타이어의 견인력에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 거의 모든 자동차에는 견인력을 잃을 때 이를 알려주는 잠김 방지 제동 시스템(ABS) 표시등이 있지만 엔지니어들은 견인력 상실을 전혀 방지할 수 있는 방법을 찾았습니다. 이러한 발전은 트랙션 컨트롤의 형태로 이루어집니다.

이 기사는 트랙션 컨트롤, 작동 방식, 시스템 사용 방법을 이해하여 안전하게 운전할 수 있도록 도와줍니다.

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"TC" 또는 "TCS"라고도 알려진 트랙션 컨트롤 시스템은 미끄러우거나 위험한 상황에서 타이어와 도로 사이에 차량의 접지력을 유지하는 데 도움이 되는 능동형 안전 기능입니다. 안전 기능은 바퀴가 회전할 수 있는 정도를 제한하여 자동차의 견인력을 유지하므로 운전 중인 표면에 더 쉽게 연결되어 있을 수 있습니다.

2012년부터 트랙션 컨트롤은 미국에서 판매되는 자동차의 표준 안전 기능이 되었습니다. 운전자가 원할 때 언제든지 켜고 끌 수 있지만, 꺼야 하는 경우는 거의 없습니다. 가능하면 켜 두는 것이 훨씬 안전합니다. 아래에서 언제 끄는 것이 가장 좋은지 알려드리겠습니다.

견인력 제어 시스템은 네 바퀴에 요율 센서라는 활성 센서를 사용합니다. 센서는 차량 속도, 타이어 작동 상태 등 각 타이어를 모니터링합니다.

타이어 중 하나라도 자동차가 주행하는 속도보다 빠르게 회전하면 해당 타이어는 견인력을 잃기 시작하여 미끄러지거나 수막 현상이 발생할 수 있습니다. 이는 두 가지 중 하나가 발생하는 것을 방지하기 위해 트랙션 컨트롤이 개입하는 곳입니다.

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타이어가 너무 빠르게 회전하면 트랙션 컨트롤 표시등이 활성화되고 시스템이 작동하여 자동으로 속도를 늦춥니다. 이는 차량의 견인력을 회복하는 데 도움이 됩니다. 활성화되면 차 안에서 약간의 떨림을 느낄 수 있습니다. 하지만 이는 안전 기능이 제대로 작동하고 있음을 의미합니다.

그러나 트랙션 컨트롤은 단독으로 작동하지 않습니다. ABS 표시등이 켜지는 것을 눈치채셨을 것입니다. 잠김 방지 제동은 차량이 미끄러지는 것을 방지하는 데 도움이 되지만 그 방법은 다릅니다. 이 시스템은 브레이크를 밟을 때 바퀴가 계속 회전하고 바퀴가 잠기지 않도록 보장합니다. 바퀴가 잠기면 차량에 대한 통제력을 상실할 수 있습니다.

상황이 위험하지 않은 경우에도 견인력 제어 장치는 켜져 있어야 합니다. 자동차 시동을 걸면 기본적으로 켜져 있습니다. 안전 기능을 끌 수 있지만 꼭 필요한 경우는 거의 없습니다. 그러나 폭우, 눈 또는 빙판길과 같은 주행 상황에서는 트랙션 컨트롤이 계속 활성화되어 있어야 합니다. 트랙션 컨트롤은 안전 유지에 큰 변화를 가져올 것입니다.

트랙션 컨트롤은 위험한 기상 조건에서 커브길을 주행할 때 유용할 수 있습니다. 안정적이고 위험하지 않은 노면에서 급회전을 하면 견인력이 상실될 수도 있습니다. 트랙션 컨트롤은 도로에 머무르는 것과 도로가 젖거나 얼어붙은 경우를 포함하여 미끄러짐으로 인해 차량이 충돌하는 것 사이의 차이를 만들 수 있습니다.

따라서 위험한 도로 상황에 직면할 때마다 트랙션 컨트롤을 켜두는 것이 가장 좋습니다. 그리고 조건이 좋지 않은 것 같더라도위험하므로 꺼야 하는 드문 경우를 제외하고는 안전을 위해 켜두는 것이 좋습니다(자세한 내용은 아래 참조).

자동차에서 TC 버튼이 어떻게 생겼는지 모르면 찾기가 어려울 수 있습니다. 트랙션 컨트롤 버튼에는 타이어 뒤에 구불구불한 선이 있는 자동차 그림만 표시됩니다.

많은 차량에서 스티어링 휠의 왼쪽이나 오른쪽 하단을 보면 트랙션 컨트롤 버튼이 표시됩니다. 때로는 이미지 아래에 "off"라고 표시될 수도 있습니다. 다른 차량에서는 트랙션 컨트롤이 켜져 있는지 꺼져 있는지 표시등이 나타납니다.